Veerboten naar
Flåm
Veerboten naar
Flåm
Vergelijk alle veerboten naar Flåm in Noorwegen om ervoor te zorgen dat u de best mogelijke prijs krijgt voor uw overtocht.
Onze unieke veerboot prijsvergelijker vergelijkt talloze afvaarten rond uw voorkeursoptie met alle beschikbare veerbootmaatschappijen, evenals overtochten naar andere bestemmingen naast Flåm om u te garanderen dat u alle informatie hebt die u nodig hebt om te beslissen wat de beste optie is in één snelle en eenvoudige zoekopdracht!
Selecteer gewoon uw vertrekplaats, gewenste route, totaal aantal passagiers en zoek!
Overtocht naar Flåm van Balestrand met Norled
Overtocht naar Flåm van Bergen met Norled
Overtocht naar Flåm van Lavik met Norled
Overtocht naar Flåm van Leikanger met Norled
Overtocht naar Flåm van Nordeide met Norled
Overtocht naar Flåm van Rysjedalsvika met Norled
Overtocht naar Flåm van Vardetangen met Norled
Overtocht naar Flåm van Vik met Norled
Norled bieden overtochten aan naar Flåm, Noorwegen. Veerboten naar Flåm varen ongeveer 8 keer per dag en 56 keer per week.
Veerboten naar Flåm doen er ergens tussen de 1 uur 22 minuten en 5 uur 40 minuten over, afhankelijk van de vertrekhaven.
De populairste route naar Flåm is Bergen naar Flåm, met een prijs van ongeveer 276 € en een vaartijd van 5 uur 40 minuut.
De prijs van een veerboot ticket naar Flåm hangt af van verschillende factoren zoals de route, het seizoen, de rederij en het type schip. Bergen naar Flåm kost ongeveer 276 €.
Momenteel zijn auto’s niet toegestaan op veerboten naar Flåm.
Voetpassagiers kunnen aan boord van veerboten naar Flåm. Je kunt als voetpassagier naar Flåm reizen met Norled. Bekijk onze zoekmachine om te zien welke routes voetpassagiers toestaan.
Momenteel zijn huisdieren niet toegestaan op veerboten naar Flåm.
Hutten zijn beschikbaar op sommige veerroutes naar Flåm. Rederijen met hutten op veerboten naar Flåm zijn onder andere Norled. Bekijk onze zoekmachine voor de beste optie voor jou.
Er zijn momenteel geen veerboten waarop je je fiets mee kunt nemen naar Flåm.
