Mega Express Five
Verzorgd door Corsica Ferries
Mega Express Five
Verzorgd door Corsica Ferries
Verzorgd door Corsica Ferries op de route Bastia Toulon, Bastia Nice & Ajaccio Toulon
Mega Express Five werd in 2006 van de Japanse rederij JRTT gekocht en volledig gerenoveerd tot het niveau van de andere Mega Express ferry's binnen het Corsica Sardinia Ferries vloot. Op 170 meter lang en 25 meter breed, de Mega Express V heeft een capaciteit van maximaal 2000 passagiers en 600 voertuigen. Aan boord vindt u een selectie van privé hutaccommodatie, een lounge met gereserveerde zitplaatsen, een à la carte en zelfbedieningsrestaurant, pizzeria/spaghetteria, bars, zwembad, video-speelzaal, kinderspeelplaats en nog veel meer.
Let op: Hoewel we alles hebben gedaan om het maken van onze Mega Express Five gids zo nauwkeurig en duidelijk mogelijk te maken, kunnen Faciliteiten aan boord, diensten en entertainment variëren, afhankelijk van de vertrekdatum en tijd van het jaar en kunnen zonder voorafgaande waarschuwing of kennisgeving door veerbootmaatschappijen worden gewijzigd en/of beëindigd
out of 5
Dit schip werd aanbevolen door 82% van onze klanten
"Vakantie naar Corsica"
We hadden de overtocht van Toulon naar Ile Rousse geplant wat een goede keuze was ,ofwel 300 km verder rijden naar Italie of iets langer varen, alles verliep vlot en zijn op tijd vertrokken. Aan boord vind men ook alles, genieten van het uitzicht of een dutje doen. zijn over deze overtocht zeer tevreden en zoude het de volgende keer zeker terug doen.
"leuke over tocht"
Het varen met een veerboot is net een kleine cruis, heel leuk
"Overtocht van Bastia naar Nice"
Vriendelijk personeel mijn dochter die op krukken liep mocht direct met een medewerker in de lift. Ook het eten en de leuke ontbijtjes waren Super!!!! Jammer dat er geen water in het zwembad zat. Zeker aan te bevelen.
"Onze vakantie op Corsica startte in Nice"
Een beetje spannend vonden we het wel. Oké, de boot naar Texel kenden we. Maar dit is toch andere koek. Ruim 6 uur op een boot is niet niets. Achteraf vloog het voorbij. Er waren voldoende strandstoelen op het achterdek en toen het te warm werd gingen we naar binnen om in een van de vele lounches naar een live wedstrijd van het WK te kijken! Het voelde echt als een soort Loveboat. Heel relaxed allemaal!
"Stress"
De geplande overtocht Nice Calvi bleek niet te varen. Om er zeker van te zijn dat we de boot niet zouden missen waren we een dag eerder al in Nice aangekomen. Op 7 mei meldden we ons bij de incheck balie in Nice waar ons werd verteld dat de boor niet ging. Het alternatief was een andere dag te kiezen of om te boeken naar Toulon. We moesten toen in krap anderhalf uur van Nice naar Toulon rijden, via de tolweg en met ruime overschrijding van de toegestane snelheid hebben we het net kunnen halen. Als compensatie kreeg ik een reductie bon van € 15,00. Alleen de tolkosten en de extra benzine zijn al een veelvoud van dit bedrag. Wat ons nog het meest stoorde dat we van te voren niet zijn geïnformeerd, via de mail of telefonisch. We hadden dat in Toulon een hotel kunnen boeken en ons veel stress en kosten kunnen besparen.
"Overtocht Toulon - Corsica vv."
De overtocht met Direct Ferries naar Corsica was op zichzelf prettig. Er zijn goede faciliteiten aan boord en de hut is prima uitgerust zodat je lekker kunt slapen. Wat in ons geval wel jammer was, was dat we op de terugweg werden omgeleid via Bastia. Wij zouden naar Toulon terugvaren vanaf Ajaccio, maar kregen een dag voor de overtocht een telefoontje dat deze overtocht was geannuleerd en dat we naar Bastia moesten om daar de boot te pakken. Wat betekende dat wij het hele eiland moesten overrijden en dus extra tijd/kosten/benzine kwijt waren. Helaas heeft Direct Ferries tot op heden nog niet uit zichzelf een stuk compensatie hierin aangeboden. Onhandig vonden wij ook dat het begeleidende personeel in de havens amper tot geen Engels sprak, terwijl er toch heel wat buitenlandse toeristen gebruik maken van de veerdienst.
"Een geoliede machine."
Onze eerste ervaring met een veerboot ( ehalev die over de maas en het Ij) was goed. Door de keuze van overnachtinghotels lagen wij zowel in Nice als in Bastia dicht bij de haven. Dat gaf rust, Wij wisten immers niet hoe het allemaal zou verlopen. In beide gevallen waren wij dan ook 2 uur voor het vertrek aanwezig. Geen gestres met te laat aankomen. Dant gaf ook gelegenheid om nog wat rond te kijken en de boot te kunnen zien aanmeren. En wat zijn die boten netjes op tijd. De Corsica Ferries heeft de beschikking over een mooie vloot aan veerboten. Comfortabel en netjes. Het in- en uitrijden wordt uitstekend begeleid. Heel professioneel en kordaat. Het verblijf is prettig. Rustig en voor iedereen voldoende ruimte om te verblijven. Het eten en drinken is goed verzorgd en lekker. De bediening goed en prettig. Dat maakt alllemaal dat de overtocht voor het gevoel snel gaat. Toch een opmerking over het zwemdek. Als je daar om 08.00 uur neerstrijkt, wordt je geconfroneerd met harde dansmuziek. Om het compleet te maken geeft de geluidsinstallatie van het schip een piano concert weer. Niet prettig. Gelukkig kwam daar na 1 uur een eind aan. Jammer, vervelend maar niet meer dan dat. Conclusie: Een heel goede veerboot ervaring, maar vooral door de kwaliteit van Corsica Ferrie
"Toulon-Bastia en terug"
Niets op aan te merken. Heel efficiënt, propere cabines, eerlijk eten voor een faire prijs. Enkel een beetje temperatuurregeling in de voertuigruimte zou welkom zijn in de zomermaanden.
"Mega Expres"
Mooie boot, goede service, alles spic en span, prettige sfeer, goede organisatie met in en uitladen, even onduidelijk waar de incheck precies was
"Overzet naar Corsica."
Beste, vooreerst hadden we 2 verschillende types schepen, in het doorgaan hadden we een oud type, alles was wel O.k. liften zijn voorzien,kleine maar gerieflijke kajuit met douche, wc, muziek, airco enz, ook goeie service. We hebben die nacht ook goed geslapen. minpunt. de enorme rookmassa uit de schoorstenen. Kan dit nog wel in jet jaar 2013? Terugkeer een nieuwer type boot: we moesten onze motorfiets zelf vastmaken, er waren geen liften, je kon juist achteraan naar buiten, er was ook een zwembadje voorzien, die werd niet gebruikt. Alles was tot 2 meter hoog met ruiten voorzien, sterk bevuild, amper zicht... Het schip rookte nog meer dan zijn voorganger en maakte bovendien zeer veel lawaai,, het comfort was dan ook nul in de kajuiten, we daverden in ons bed en het lawaai was niet te harden, de douche en bijbehorend gordijn was vuil en het water liep via de deur op het tapijt van de kajuit... s'morgens vroeg lagen er overal lege flessen en vuil op het dek, wat een verschil met de eerste boot. jammer. btw, de schepen waren op tijd ter bestemming. De maaltijd. eerste schip: pizza was koud en taai. tweede schip: spaghetti boulonaise, de kok had tekort en hield de schaal onder de kraan met warm water, ik wist niet wat ik zag....s'morgens was het ontbijt wel ok.
"y nice-bastia"
hallo,ik vond de reis goed georganizeerd,vooral het inschecken was voortreffelijk
